，發(fā)電機(jī)組在工作前的調(diào)試工作也是必不可少的。下面甘肅凱瑞機(jī)電設(shè)備有限公司和大家分享幾點(diǎn)必須試驗(yàn)的項(xiàng)目
。
一、加水
先關(guān)掉放水閥門
，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置
，蓋好水箱蓋
。
二、加機(jī)油
機(jī)油分夏季、冬季兩種
，不同季節(jié)選用不同的機(jī)油
。對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)
，冬季加8號(hào)或11號(hào)機(jī)油
，夏季加14號(hào)機(jī)油。
在加機(jī)油的過(guò)程中要注意觀察游標(biāo)尺
，直至機(jī)油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機(jī)油蓋
，切勿加多，過(guò)多的機(jī)油會(huì)造成排機(jī)油和燒機(jī)油的現(xiàn)象
。
三、分清進(jìn)油與回油
為**機(jī)器的進(jìn)油是干凈的
，一般要讓柴油沉淀72小時(shí)。進(jìn)油的位置切勿插到油缸的底部
，以免吸到臟油
，堵塞油管
。
四 、泵柴油
首先松開(kāi)手油泵上的螺帽
，手握柴油發(fā)電機(jī)組手油泵的手柄，均勻拉壓
，直至油進(jìn)入油泵內(nèi)
。
五 、放空氣
先松開(kāi)高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵
，看見(jiàn)螺絲孔里有油和氣泡溢出
，直至看見(jiàn)流出的全是油為止
，擰緊螺絲
。
六、接啟動(dòng)馬達(dá)
分清馬達(dá)的正負(fù)極與電瓶的正負(fù)極
。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)
，可達(dá)到24V的效果
。先接馬達(dá)的正極
，接正極的時(shí)候，切勿讓接線端接觸到其他接線段
。然后接馬達(dá)負(fù)極，務(wù)必接牢
，以免產(chǎn)生打火燒壞接線段
。
七、空氣開(kāi)關(guān)
在未啟動(dòng)機(jī)器之前或機(jī)器沒(méi)有進(jìn)入送電狀態(tài)時(shí)
，開(kāi)關(guān)應(yīng)處于分開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)關(guān)下端有四個(gè)接線端
，這三個(gè)是三相火線
，旁邊獨(dú)立的是零線
，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電
，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。
八、儀表部分
1、在使用過(guò)程中
，通過(guò)電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大小。
2
、電壓表可檢測(cè)電機(jī)輸出電壓。
3
、頻率表必須達(dá)到50Hz
，這是檢測(cè)轉(zhuǎn)速的依據(jù)。
4
、電流與電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
，是檢測(cè)電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的
。
5
、油壓表
，檢測(cè)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下
，應(yīng)不小于0.2大氣壓。
6
、轉(zhuǎn)速表
，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘
。
7
、水溫表
，在使用過(guò)程中
，不能超過(guò)95度，油溫一般不能超過(guò)85度
。
九、啟動(dòng)
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
，按下按鈕，著車后松開(kāi)發(fā)電機(jī)組
，運(yùn)轉(zhuǎn)30秒
，撥動(dòng)高低速開(kāi)關(guān)，機(jī)器由怠速緩升至高速
，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下
，方可合上空氣開(kāi)關(guān)
，送電成功。
十、停車
先關(guān)閉空氣開(kāi)關(guān)，切斷供電
，柴油機(jī)由高速調(diào)到低速
，讓機(jī)器再怠速3-5分鐘，然后關(guān)閉機(jī)器
。
當(dāng)前位置：
