開放之城：匯通中外邁向未來

哈爾濱，是中國連接亞歐的重要樞紐，向北開放的前沿之地。

從1903年建成通往繁華商埠的第一條鐵軌開始，這座“火車拉來的城市”就此誕生。大豆、小麥、雜糧、畜產(chǎn)品等從這里遠銷日本及歐洲國家。

“中東鐵路建設(shè)和城市建設(shè)時期，哈爾濱就是一個大市場，人員、資金、物資短時間內(nèi)迅速集聚，鐵路建設(shè)高潮時雇用的中國工人達到17萬人。”哈爾濱市委史志研究室方志工作處處長韓士明說。

來來往往的俄商曾在哈爾濱開辦秋林商會，附設(shè)灌腸作坊，成為生產(chǎn)歐式肉灌制品最早的加工廠。時至今日，紅腸、格瓦斯仍是秋林公司的金字招牌，也是哈爾濱人餐桌上的必備美食。

創(chuàng)新與開放，成為融入這座城市骨髓的鮮明特質(zhì)。

橫跨松花江，昔日宏偉的中東鐵路橋變身網(wǎng)紅觀賞點，與之平行的則是一座現(xiàn)代化雙線電氣化鐵路橋。中歐班列在這里呼嘯而過，把中國的優(yōu)質(zhì)商品運往萬里之外的歐洲?！?/p>

2024年6月4日，人們在哈爾濱市被稱作“老江橋”的濱州鐵路橋上游玩。新華社記者 謝劍飛 攝

“老橋與新橋，是近代工業(yè)與現(xiàn)代科技的對話，是歷史與未來的縮影。時過境遷，始終不變的是開放的步伐、向前的脈動。”黑龍江省委常委、哈爾濱市委書記于洪濤說。

中國—俄羅斯博覽會、哈爾濱國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會、世界5G大會……憑借地緣優(yōu)勢，背靠中國超大規(guī)模市場，哈爾濱舉辦一系列國際盛會。在鞏固東北亞地區(qū)市場基礎(chǔ)上，哈爾濱深化與共建“一帶一路”國家交流，輻射范圍向歐洲等地區(qū)延伸。

2023年6月15日，參會者在第三十二屆哈爾濱國際經(jīng)濟貿(mào)易洽談會上了解展品情況。新華社記者 王建威 攝

越來越多年輕人看中這座城市蘊藏的新機遇、新潛能，投身新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)，激揚青春與活力。

賡續(xù)城市文脈，近三年時間里，哈爾濱完成對近600座歷史文化建筑的數(shù)字化信息采集，一大批歷史文化街區(qū)迎來更新改造。“百年前的煙火氣煥發(fā)新的生機，令人回味悠長。”在中華巴洛克歷史文化街區(qū)運營一家策展書店的于冰說，通過創(chuàng)新設(shè)計賦能老城發(fā)展，文化街區(qū)“變身”兼具文化底蘊和商業(yè)潛力的網(wǎng)紅打卡地。

和“土著”于冰不同，“85后”鄭好是新時代“闖關(guān)東人”。2022年，他從一所海外高校回國，成為哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授。短短幾個月內(nèi)，他申請到國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年科學(xué)基金項目，圍繞寒區(qū)冰雪路面開展研究。

松花江北岸，中國（黑龍江）自由貿(mào)易試驗區(qū)哈爾濱片區(qū)成立已有五年，匯聚眾多科創(chuàng)企業(yè)的深圳（哈爾濱）產(chǎn)業(yè)園拔地而起。到2024年上半年，園區(qū)累計注冊企業(yè)663家，數(shù)字經(jīng)濟、生物經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步形成。

站在更高起點，瞄準(zhǔn)更高目標(biāo)，哈爾濱在中華民族現(xiàn)代文明建設(shè)新征程上昂首闊步、續(xù)寫華章，帶著人民對美好生活的向往和追求，奏響新時代東北全面振興的強音，融入中國式現(xiàn)代化的雄渾交響。