。增壓器應(yīng)清潔，不得有污物。務(wù)使增壓器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

原因2：排氣背壓太高   處理：在有負(fù)載的情況下，檢查并校正排氣背壓

原因3：在氣候炎熱或海拔高的地區(qū)

，空氣稀薄   處理：氣候條件對柴油機(jī)有影響，空氣稀薄進(jìn)應(yīng)減少負(fù)載

原因4：空氣濾清器與柴油機(jī)之間漏氣   處理：檢查所有管卡箍

、接頭和密封墊。重新上緊

原因5：渦輪增壓器壓縮機(jī)臟污   處理：清洗或更換增壓器，檢查增壓器中有無污物

原因6：燃油質(zhì)量低劣   處理：檢查更換燃油

原因7：燃油輸油管道漏氣   處理：檢查連接件有無松動(dòng)

，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正

原因8：輸油管道受阻   處理：輸油管道中有異物或管道損壞

，清理修復(fù)

原因9：內(nèi)輸油路或外輸油路漏油   處理：對所有濾清器

、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換

原因10：燃油進(jìn)油不通暢   處理：檢查燃油濾清器是否堵塞，燃油有否玷污

。檢查軟管接頭或其他連接件是否緊固。修理或更換

原因11：噴油器噴油孔堵塞 處理：清洗噴油器和噴油室，更換并重新調(diào)整

原因12：齒輪泵損壞或齒輪磨損

， 處理：在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)抽油高度，修理換更換

原因13：噴油器噴油室的尺寸不對 處理：更換后重新調(diào)整噴油器

原因14：噴油器噴油室破裂 處理：拆下噴油器和噴油室 更換破裂的噴油室 調(diào)校噴油器

原因15：噴油器O形密封圈損壞 處理：更換O形密封圈

原因16：節(jié)氣門轉(zhuǎn)動(dòng)桿磨損或需要調(diào)整   處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動(dòng)桿

原因17：高速限速器調(diào)得太低   處理：重新調(diào)整

原因18：空燃比控制器（AFC）校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)整準(zhǔn)確

原因19：燃油泵校準(zhǔn)不正確   處理：重新調(diào)校燃油泵

原因20：噴油器流量不正確   處理：檢查噴油器的O型密封環(huán)

，噴油室