柴油發(fā)電機(jī)組肩負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)和人民生活用電提供發(fā)電和臨時(shí)用電的重任，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)組依然會(huì)占據(jù)著它的重要地位。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和環(huán)保理念的深入人心，柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展也逐步向新理念靠攏。原有的那種笨重、耗油高、噪聲大、污染嚴(yán)重的柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)不適合現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，所以未來柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型、美觀大方的方向發(fā)展。未來柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展方向會(huì)集中在超靜音、耐高溫、耐極寒、油耗低方向發(fā)展，科技發(fā)展也會(huì)在這些方面研究應(yīng)用試驗(yàn)，并以此為方向發(fā)展成熟，適應(yīng)不同地區(qū)、不同需求。
未來柴油發(fā)電機(jī)組首要追求超靜音，噪音污染已對(duì)生產(chǎn)生活造成巨大的不可逆的影響，不僅對(duì)生產(chǎn)工人的身心健康帶來危害，并且對(duì)有特殊環(huán)境保護(hù)的地區(qū)也帶來不好的影響。因此，未來超靜音的柴油發(fā)電機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生。超靜音發(fā)電機(jī)主要有標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防音罩殼、進(jìn)排風(fēng)降噪裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)降噪裝置等部件構(gòu)成。主要措施是對(duì)噪音排放采取較嚴(yán)格的控制措施，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)真正意義上的靜音柴油發(fā)電機(jī)
。
耐極寒和耐高溫是未來柴油發(fā)電機(jī)的另一個(gè)與科技想結(jié)合發(fā)展的方向。耐極寒柴油發(fā)電機(jī)組主要運(yùn)用在極地海拔較高地區(qū)，用于**項(xiàng)目的特殊開發(fā)與科研項(xiàng)目上
。我國科技的發(fā)展
，促使我們需要在極地和高寒地區(qū)進(jìn)行科研及開發(fā)，但這些地區(qū)生存條件惡劣
，條件極差，溫度極低
，耐極寒柴油發(fā)電機(jī)組就發(fā)揮著極大的作用
，它主要是在機(jī)組內(nèi)部裝置一個(gè)恒溫轉(zhuǎn)換器，不會(huì)因?yàn)闄C(jī)箱外部的溫度而影響到整臺(tái)機(jī)器的運(yùn)行
，這樣就能夠滿足生活和科研的需要
。同樣的，耐高溫柴油發(fā)電機(jī)
，能夠在熱帶高溫條件下正常工作
，不會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而使機(jī)器癱瘓
，也是在機(jī)組內(nèi)部設(shè)計(jì)和裝置了降溫
、恒溫裝置
，能夠正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械效率的*大化
。
原來舊式發(fā)電機(jī)，體積大，笨重，油耗高，使得使用成本較高?div id="d48novz" class="flower left">
，F(xiàn)代科技的發(fā)展促使人們研制出油耗低，但不降低工作效率的柴油發(fā)電機(jī)組
，未來科技的逐步發(fā)展
，還會(huì)在此方面進(jìn)行大力的研究，噴油器霧化更細(xì)
，使得柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能夠充分燃燒，以此實(shí)現(xiàn)更省油
，柴油發(fā)電機(jī)組的效用*大化
。
當(dāng)前位置：
